ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਹਰ - ਲਿਥੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਜੋੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ, ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੇਜ਼ਰ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸਥਿਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ porosity ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਆਦਿ ਸਮੱਸਿਆ.ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੀਹੋਲ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਸਪਲੈਸ਼ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।ਸਪਲੈਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੋਏ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਮਾਈ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿਲਰ ਦਾ ਮਾੜਾ ਫਿਊਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੋਰਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਪਜ.

ਸਪੈਟਰ ਅਤੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਸਪੈਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।

(1) ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੇਲਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਪੈਟਰ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਯਾਕਿਆਂਗ, ਵਾਨਸ਼ੁਨਕਸਿੰਗ, ਕਿਰਿਨ, ਆਦਿ) ਨੇ ਸਮਾਨ ਸਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ.ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

(2) ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਡੁਅਲ-ਵੇਵਲੈਂਥ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ-ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰੋ।ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਆਕਿਆਂਗ ਅਤੇ ਵਾਨਸ਼ੁਨਕਸਿੰਗ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਈ ਦੋ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(3) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਗੌਸੀਅਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰਿੰਗ + ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਦੋਹਰੇ-ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਨਆਮ ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਮਾਨ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ IPG ਦਾ AMB ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ Raycus ਦਾ ABP ਲੇਜ਼ਰ।

GW ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕ ਦਾ FRM ਕੀ ਹੈ

ਉਪਰੋਕਤ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, GW ਲੇਜ਼ਰ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਹਰ - FRM (ਲਚਕਦਾਰ ਰਿੰਗ ਮੋਡ) ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਪਾਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸਪਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਪੀੜ੍ਹੀ।

FRM ਲੇਜ਼ਰ ਦੋ ਆਪਟੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਕਪਲਰ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਚਿਤ ਊਰਜਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਆਪਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੈਟਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਮੈਟਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

FRM ਲੇਜ਼ਰ ਫਾਈਬਰ ਕੋਰ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਲਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਮ ਸਪਾਟ, ਐਨੁਲਰ ਸਪਾਟ, ਅਤੇ ਕੰਪਾਊਂਡ ਸਪਾਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਸੈਂਟਰ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਾਟ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਾਨ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੋਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕੀਹੋਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਬਣਾਏਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਚਿੰਗ ਗੈਪ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੀਹੋਲ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲੈਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਹਾਅ ਹਿੰਸਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।

ਐਨੁਲਰ ਸਪਾਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਛੋਟੀ ਹੈ।ਿਲਵਿੰਗ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਮੋਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਪਟਰ, ਵੇਲਡ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ, ਉਚਿਤ ਊਰਜਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਸਪਾਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਐਨੁਲਰ ਸਪਾਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਕੀਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੁਲਬੁਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਫਲੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

FRM ਲੇਜ਼ਰ 20KW ਤੱਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਬੀਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 50μm/150μm ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 10KW ਤੱਕ ਹੈ;ਰਿੰਗ ਬੀਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 150μm/300μm ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 10KW ਤੱਕ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਬੀਮ 1070nm ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਬੀਮ ਨੂੰ 1070nm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 976nm ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਹਰੀ-ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

FRM ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਿਲਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ

FRM ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ FRM ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ 1.5KW+1.5KW (50μm+150μm) FRM ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 3mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 6061 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ 3KW (100μm) ਆਮ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ FRM ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਪੈਟਰ ਆਮ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਵੇਲਡਡ ਨਮੂਨੇ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ.ਐਨੁਲਰ ਸਪਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਫਆਰਐਮ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੇਲਡ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਚੋਟੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੰਗ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੇਲਡ ਚੌੜਾਈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤਹ ਢਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਉਤਲਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਲਡਡ ਸੀਮ ਦੀ ਟੇਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ FRM ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਆਮ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

FRM ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਚੀਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਤ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੁਹੂਆ ਦੇ ਚਾਈਨਾ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ 2017 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਣਗੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਵਾਲਵ, ਸੈੱਲ ਸੀਲਾਂ, ਟੈਬਾਂ, ਬੱਸ ਬਾਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਭੇ, ਟੈਬਾਂ, ਆਦਿ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, Guanghui ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ FRM ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸਪੈਟਰ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪੋਰ ਨਹੀਂ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਜ਼ਾਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਆਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਘਰੇਲੂ ਲੇਜ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ।Guanghui ਲੇਜ਼ਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਿਲਵਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ.ਸੁਤੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਹਰਾਅ ਵਾਲੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਲੇਖਕ: ਜੀ ਡਬਲਯੂ ਲੇਜ਼ਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜਿਆਕਸਿੰਗ ਗੁ